药厂电子监管码赋码系统

功能

在药品的各级包装附着监管码（从监管网平台申请）条码信息，在生产的过程中，为监管码附着药品的生产数据（如生产日期、产品批号、有效期等 ），并建立产品包装各级包装之间监管码的关联关系，生产结束后将监管码的关联关系上传到国家监管网平台，对生产数据进行监管；同时企业在进行出入库业务时，扫描产品的外包装监管码，完成出入库数据上传到国家监管网平台，对出入库数据进行监管。

实施效果

生产线在符合GMP标准的要求下，不影响原有包装线的节拍、不增加人员的基础上，成功实现多级码的关联，并将生产关联关系传输给国家药监网。取得的效益：

符合企业实际
集团规模庞大，涉及的企业较多，信息量大，信息分布广泛，每条生产线有不同的实际情况。本次所建设的系统，根据每条生产线的实际状况，均能满足使用，是适合制药企业的优质解决方案。

功能完善简单易用
赋码系统情况特殊，流程较多，系统可以满足各个功能和环节的需求，减少重复操作过程，并且考虑在多种异常特殊情况下系统有相应的功能保证关联关系的正确建立；系统操作方便，用户很容易上手。

系统稳定可靠
赋码系统与生产线密切相关，系统自身从功能到技术架构设计稳定可靠，有能力对大数据量和高速的生产线进行高效处理，稳定生产，不影响企业生产效率。

系统使用灵活
系统使用灵活，可以满足不同场景和角色的使用，配置使用灵活。

设计具有前瞻性
系统设计考虑了未来集团的发展，并且预留扩展接口，保障其开放性和兼容性，后期将会带来更大的增值服务。

发动机装配管理系统

详细介绍

本系统主程序采用VB.net2008编写，与PLC的通讯过程使用了多线程。软件窗口自适应屏幕大小，局域网内自动更新程序。数据库使用SQL2008。服务端、客户端使用相同的程序，主要依据IP的不同决定在不同机器上能使用的功能。 发动机是汽车中最为关键的部件，质量数据的采集、查询直接影响发动机质量的改进、维护和追溯。汽车发动机装配线采用流水线工艺装配发动机，每个工位之间是顺序生产。传统发动机装配线大多采用手工方式记录装配过程重要参数。使用纸质跟踪卡片，这种方法往往由于工艺流程长并且每个记录由不同的操作人员负责，导致发动机装配记录准确率低，并且不易保管和统计。 发动机装配管理系统正是在此背景下发展成熟的装配过程数据的自动采集从而实现质量的课追溯。

工作流程

系统设置生产计划，生产线缸体上线请求后系统分配发动机号到PLC系统，装配线完成发动机号的打刻，通过QJ71C24N对发动机托盘底下的RFID清除数据。载着发动机的底盘在线体上流转，经过各专机时，专机把数据写入到RFID芯片。在总装下线时PLC读取芯片数据，上传给ALC系统。缸盖线、试验线过程类似。机加线则采用了FL-NET网络，专机产生的数据直接通过FL-NET网络到区域PLC，区域PLC通过MES96模块写数据到数据库。

盾构数据采集系统

软件功能

通过与PLC、智能仪表等硬件设备，以及OPC服务器、数据库等软件建立通讯，进行实时数据采集监控，然后将相关数据转换为数据库、OPC，以及MQTT、HTTP等多种服务接口，实现各类自动化与信息化系统软件灵活对接。

系统组成

编码客户端——位于管控中心，熟悉盾构功能的设备工程师操作；
采集客户端——位于各工地现场，由数据采集工程师远程部署；
管理客户端——位于管控中心，执勤人员监视，发现问题相应并解决问题;
经授权后远程可修改环号；

特点

满足不同品牌不同类型的盾构数据接入要求（OPC特点决定）；

数据接入标准化，增加编码、数据类型等的校验环节（编码客户端）， 保证单一盾构不同参数编码唯一，盾构间相同参数编码一致；

降低盾构接入平台的技术门槛，所有操作都在编辑PLC地址表上完成；

盾构数据接入平台速度快，地址表导入客户端本地数据立即开始记录 （采集客户端），平台导入地址表，中央数据库自动建表快速完成配置；

具备比较完整的日志功能，便于收集现场网络问题，分析环号正确与否

具备集中管理大量离散数据采集客户端的能力（管理客户端）